Cambiar el embrague de la moto en 3 pasos

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Cómo cambiar el embrague de la moto

El embrague es una pieza fundamental en la mecánica de cualquier vehículo. En las motos, una de las averías más frecuentes es, precisamente, que se estropee el embrague.  Si notas que tu moto no responde como debería o sientes que el embrague patina, es probable que sea el momento de cambiarlo. Pero, ¿cómo se hace? ¿Cuánto tiempo se tarda? Y, ¿qué pasa si colocas el disco al revés? En este artículo veremos el proceso de cambiar el embrague de la moto y otras cuestiones relacionadas que te interesará saber. 

Cambiar el embrague de la moto no es una tarea sencilla. De hecho, no es una avería cara. Es más, con las herramientas adecuadas y un poco de conocimiento de mecánica, es posible hacerlo en casa. 

Cómo cambiar el embrague de la moto

Para cambiar el embrague de la moto tienes que seguir los siguientes pasos:

  1. Paso 1: Desmontar el protector del embrague

    Antes de empezar, asegúrate de que la moto esté en un lugar seguro y estable. Luego, desmonta el protector del embrague para acceder al sistema.
  2. Paso 2: Retirar los discos viejos

    Una vez que tengas acceso, desmonta los discos viejos con cuidado. Es importante recordar el orden en el que los retiras para colocar los nuevos en la misma posición.
  3. Paso 3: Instalar los discos nuevos

    Ahora, coloca los discos nuevos en el mismo orden en que retiraste los viejos. Asegúrate de que estén bien colocados y no estén al revés.


Cuánto tiempo se tarda en cambiar el embrague

El tiempo que se tarda en cambiar el embrague de la moto depende de varios factores. En general, este proceso puede llevar entre 2 y 4 horas. No obstante, depende de la experiencia que tengas en general en mecánica de motos y también de las herramientas que tengas a tu disposición.  Contar con herramientas especializadas y un espacio adecuado para trabajar puede agilizar el proceso. 

En cualquier caso, es importante no apresurarse y asegurarse de que todo se haga correctamente para garantizar la seguridad y el buen funcionamiento de la moto.

Qué pasa si pongo el disco de embrague al revés

Si pones el disco de embrague de la moto al revés tendrás problemas graves en el funcionamiento del embrague y en la capacidad de cambio de marchas. El disco de embrague está diseñado de manera específica para unir y separar el motor de la transmisión mediante el contacto con el plato de presión. Pero si se coloca al revés, su superficie de fricción no se alineará correctamente con el plato de presión y no funcionará como se espera.

Cuando el disco de embrague se encuentra en la posición incorrecta, puede haber dificultades para accionar la maneta de embrague. Esto dificultará el cambio de marchas suave. Además, el contacto incorrecto entre el disco de embrague y el plato de presión puede causar ruidos anormales, vibraciones y un desgaste prematuro de las piezas. En casos extremos, podría llevar a un funcionamiento incorrecto del embrague, lo que afectaría la capacidad de aceleración y la seguridad en la conducción.

No obstante, ten en cuenta que los discos de embrague suelen tener una forma específica y marcas de orientación para asegurar que se instalen correctamente. Por eso siempre es recomendable seguir las instrucciones del fabricante. Y, si no estás seguro de cómo hacerlo, es mejor acudir a un profesional mecánico para evitar problemas potenciales graves.

Cómo saber si falla el embrague de la moto

Identificar problemas en el embrague es esencial para mantener tu moto en buen estado. Algunos signos de que el embrague puede estar fallando incluyen:

  • Pérdida de potencia al acelerar

    Si notas que la moto no responde como debería al acelerar, es posible que el embrague esté patinando.
  • Ruidos extraños al cambiar de marcha

    Si escuchas ruidos inusuales al cambiar de marcha, es probable que el embrague esté desgastado.
  • Dificultad al cambiar de marcha

    Si te cuesta cambiar de marcha o sientes que la palanca está más dura de lo normal, es posible que el embrague esté fallando.


Si tienes dudas, acude a un taller mecánico sin falta. Ten en cuenta que el Seguro de Moto a todo riesgo no te cubre este tipo de averías, pero sí que te puede servir para pedir una grúa si te quedas tirado por un fallo en el embrague.

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