Si nos solicitas que te llamemos tus datos serán tratados por LINEA DIRECTA ASEGURADORA, para ponernos en contacto contigo con la finalidad de gestionar tu petición de seguros. Puedes consultar más información aquí donde se informa, entre otros aspectos, de cómo ejercitar los derechos de acceso, rectificación, supresión, limitación, oposición o portabilidad de datos.
Salir de una rampa cuando estás parado es una tarea que resulta complicada para muchos motoristas pero realmente no conlleva tanta dificultad como parece.
La única habilidad que hay que demostrar en este tipo de situaciones es saber emplear el freno trasero de nuestra moto adecuadamente. Solo con utilizar bien el pedal del freno saldremos airosos en este tipo de situaciones.
Cuando llegues o te encuentres en una zona con pendiente pronunciada debes accionar la maneta del embrague para que el motor no caiga de revoluciones y se pare, a la vez que comienzas a accionar el freno trasero de tu moto, habitualmente en el pedal derecho, de tal forma que dejas completamente libre la mano derecha en el puño del acelerador.
Con este comportamiento consigues que ambas manos, tanto la derecha como la izquierda mantengan el juego de aceleración necesario para salir de la rampa sin ningún problema, jugando con el embrague y el acelerador mientras sueltas paulatinamente el pedal del freno trasero.
Otros artículos sobre Seguros de Moto
En nuestro blog podrás encontrar más información acerca de los Seguros de Moto gracias a nuestros artículos
¿Qué es y cómo funciona la transmisión por cardán en motos?
Qué es la tija de una moto y cuál es su función
Pese a la larga tradición que las motos tienen en España, el Plan PIVE deja fuera a las motos.
