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¿En qué consiste el Protocolo por Alta Contaminación en Madrid?

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El Ayuntamiento de Madrid pone en marcha este protocolo en momentos de alta contaminación.

Según recoge el Protocolo por Alta Contaminación en Madrid, existen tres niveles de actuación en base a las concentraciones de dióxido de nitrógeno registradas. Cuando alguno de los niveles se supera, y la previsión meteorológica es desfavorable, se considerará iniciado un episodio de contaminación.
Fase 1
- Limitación de la velocidad a 70 km/h en la M-30 y accesos dentro de la M-40 en ambos sentidos a partir de las 6:00 horas.
- Medidas de Promoción del Transporte Público.
Fase 2
- Las medidas adoptadas en el escenario anterior.
- Prohibición del estacionamiento de vehículos en las plazas y horario del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en el interior de la M-30. (La limitación empezaría también a las 9:00 horas y estaría en vigor hasta las 21:00 horas en jornadas laborables y hasta las 15:00 horas los sábados).
Fase 3
- Las medidas adoptadas en el escenario anterior.
- Restricción de la circulación en el interior de la almendra central (área interior de la M‐30) del 50 % de todos los vehículos: los de matrículas pares podrán moverse los días pares y los de matrículas impares los días impares. El horario de alternancia de matrículas pares e impares sería desde las 6:30 hasta las 21:00 horas.
- Se recomienda la no circulación de taxis libres, excepto Ecotaxis y Eurotaxis, en el interior de la almendra central (área interior de la M‐30), pudiendo estos vehículos estacionar en las plazas azules del SER, además de en sus paradas habituales, a la espera de viajeros.
Fase 4
- Las medidas adoptadas en el escenario anterior.
- Restricción de la circulación por la M-30 del 50 % de todos los vehículos: podrán circular en días pares los vehículos cuya matrícula acabe en número par y en días impares aquellos vehículos cuya matrícula acabe en número impar.
- Restricción de la circulación de taxis libres, excepto Ecotaxis y Eurotaxis, en el interior de la almendra central (área interior de la M-30).
En caso de que esta situación continuase, se podría prohibir la circulación al 100% del parque móvil. Por ello desde Línea Directa te proponemos diferentes alternativas para circular en momentos de alta contaminación en Madrid, consiguiendo así que afecte lo menos posible a tu movilidad.
Las motos no se ven afectadas por las restricciones del Protocolo pudiendo aparcar y circular como cualquier otro día.
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Con la finalidad de adaptar la legislación española a la comunitaria, en el año 1987, pasar la ITV se hace obligatorio, lo que causó en ese momento, un abandono masivo de vehículos.
La Inspección Técnica de Vehículos es un trámite obligatorio en el que comprueban aquellos elementos del coche que pueden afectar a la seguridad y a los niveles de emisión de contaminación.
Circular con un vehículo sin ITV, por caducidad o por un resultado No Apto, es motivo de sanción.