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Es necesario conocer las recomendaciones del fabricante para el cuidado y mantenimiento del casco.
La limpieza del casco, no es una cuestión meramente estética, forma parte de su mantenimiento. Circular con una visera sucia o rayada, puede afectar negativamente a la visibilidad.
La calota o el exterior del casco
Ablanda los residuos pasando una esponja humedecida en agua, y después vuelve a usar la esponja con un poco de jabón neutro o unas gotas de lavavajillas.
Retira los restos de jabón con una bayeta húmeda y seca con un trapo limpio.
NOTA: No utilizar estropajo ni agua a presión para evitar daños.
Pantalla o visera
La pantalla se puede limpiar utilizando una bayeta con un spray repelente de insectos o bien humedecida en jabón neutro.
NOTA: En el caso de la visera, suelen llevar algún tratamiento específico del fabricante, por lo que lee previamente sus instrucciones de cuidado.
Interior del casco
Las almohadillas o acolchado del interior del casco son un material muy delicado por lo que se recomienda dejarlas en remojo con jabón de prendas delicadas y escurrirlas en repetidas ocasiones.
NOTA: No se deben lavar en lavadora ni secar al sol.
Gomas y correas
Para que las gomas no se sequen y pierdan su efecto aislante de entrada de aire/agua, se deben lubricar con vaselina o grasa con silicona.
Las correas de sujeción se pueden frotar con algodón empapado en alcohol para evitar que se seque el sudor.
Si eres de los que les gusta dejarlo reluciente, puedes utilizar un pulimento abrillantador, eso sí, libre de siliconas.
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Salir de una rampa cuando estás parado es una tarea que resulta complicada para muchos motoristas pero realmente no conlleva tanta dificultad como parece.
