Consecuencias y sanciones por circular sin Seguro de Moto

Circular sin seguro nunca debería ser una opción para ti. Sobre todo, si valoras tu seguridad cada vez que te subes a la moto. No obstante, para que te quede aún más claro, te contamos todos los peligros y consecuencias que puede suponer para ti.

En España existe la obligación de tener un seguro para cualquier vehículo a motor, incluidas las motos y ciclomotores, queda recogida. Así aparece recogido en el Real Decreto 1507/2008, de 12 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor. 

La única excepción a esta obligación son aquellos vehículos que hayan sido dados de baja de forma temporal o definitiva del Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico.

El seguro obligatorio cubre los denominados hechos de la circulación. Se definen como cualquier riesgo derivado del uso de un vehículo a motor como medio de transporte, ya sea en movimiento, parado, en vías públicas o en lugares privados. Además, la ley no distingue entre el uso de la moto por parte del propietario o de un tercero autorizado; mientras el vehículo esté en circulación o pueda circular, debe contar con la correspondiente póliza de Responsabilidad Civil.

¿Cuáles son las consecuencias de conducir una moto sin seguro?

¿Todavía sigues pensando en circular sin seguro? Debes considerar que se trata de una infracción seria, con consecuencias tanto económicas como legales que pueden afectar gravemente tu patrimonio.

• Sanciones. La gravedad de la infracción determinará la cuantía de la multa económica que puede ir desde los 600 hasta los 3000 euros.
• Inmovilización del vehículo. Las autoridades pueden ordenar la retirada de la moto de la vía pública y no podrás recuperarla hasta que no acredites que cuentas con una póliza en vigor.
• Responsabilidad en caso de accidente. Deberás asumir los costes médicos, indemnizaciones por lesiones y reparaciones de los vehículos implicados en el siniestro. El Consorcio de Compensación de Seguros cubre a la víctima, pero luego te reclamaría esa cantidad que puede ascender a miles de euros.

Tabla comparativa: con seguro vs. sin seguro de moto

¿Cuáles son tus opciones si quieres evitar sanciones?

Lógicamente, nadie quiere exponerse a las consecuencias que acarrea circular sin seguro. Veamos qué alternativas tienes a tu alcance para evitar sanciones y problemas.

• Contratar un seguro. Es la opción más sencilla. Contratar al menos el seguro de responsabilidad civil obligatorio te permite cumplir con la ley. Existen seguros con primas ajustadas que pueden resultar muy económicas. 
• Seguro por kilómetros. Si usas la moto muy de vez en cuando, existen pólizas por kilometraje que ajustan el precio al uso real del vehículo.
• Solicitar la baja temporal en la DGT. Esta opción te exime de la obligación de tener seguro mientras la moto esté parada. La baja temporal tiene una duración máxima de un año y es prorrogable. Durante este período tampoco pagas el impuesto de circulación ni necesitas pasar la ITV. Eso sí, tendrás que guardar la moto en una propiedad privada, pues no puede permanecer en la vía pública.

¿Por qué es importante tener seguro?

Tener un seguro de moto es importante por tres razones fundamentales que te afectan a varios niveles como verás a continuación.

Cumplimiento legal

La razón más evidente para contratar un seguro de moto es que la ley te obliga a ello. Como te hemos explicado en los anteriores apartados, circular sin seguro es una infracción que te puede costar muy cara. 

Proteges tu bolsillo

Sin seguro, tendrás que asumir personalmente las consecuencias económicas si causas un accidente. En cambio, con un seguro de Responsabilidad Civil, como el que puedes contratar con Línea Directa, es la aseguradora la que corre a cargo de esos costes por ti. Así pues, el seguro se convierte en una herramienta de protección económica.

Te da tranquilidad

Saber que estás cubierto ante cualquier imprevisto te permite conducir sin preocupaciones. Además, si optas a pólizas más completas, puedes disfrutar de otras coberturas muy útiles en el día a día como asistencia en carretera, defensa jurídica y cobertura por robo e incendio, entre otras.

Preguntas frecuentes

• ¿Me pueden multar si la moto está parada sin seguro? Sí. Aunque no circule, si está dada de alta necesita un seguro.
• ¿El seguro a terceros es suficiente? Sí, es el mínimo obligatorio para circular legalmente. No obstante, puede ser recomendable y útil contratar otras coberturas.
• ¿Qué es el Consorcio de Compensación de Seguros? Es el organismo que cubre daños cuando no hay seguro y luego le reclama el dinero al responsable.
• ¿Cuánto cuesta un seguro básico de moto? Depende del perfil y de cada aseguradora, pero siempre será más económico que el riesgo que supone no tenerlo.
• ¿Me sale más barato dar la moto de baja temporal que pagar el seguro? Si no vas a usar la moto durante varios meses, puede ser más rentable que mantener el seguro. No obstante, implica más trámites.

Aunque te sientas tentado a circular sin seguro de moto, los riesgos legales, económicos y personales son muy altos. En cambio, contar con un seguro, aunque sea el mínimo obligatorio, es una forma sencilla de cumplir la ley y protegerse ante imprevistos.